homepage und blog von klaus tschofen

16/08: wie einige schon wissen...

... hab ich mich am freitag im rally-fahren versucht, und zwar im fahrsicherheitszentrum in melk auf einladung der hp. sehr geile sache...

in aller fruehe sind der marcus, ein arbeitskollege, und ich in seinem tuarek angereist. nach knapp einer stunde haben wir das nigelnagelneue fahrsicherheitszentrum des oeamtc in melk erreicht, wo wir an diesem tag in die kunst des ralley-fahrens eingwiesen werden sollten.
nach einem kurzen fruehstueck gings an den theorieteil, den die beiden fuehrenden in der klasse 9 (dieselfahrzeuge) der liga hielten. logischerweise war das der unspektakulaerste teil der veranstaltung, wenngleich es trotzdem nicht uninteressant war, erhielten wir doch zahlreiche einblicke in das administrative umfeld um den ralleysport.

danach gings aber ans geraet, in meinem fall einen 170 tdi-ps starken blauen 4er golf, mit dem ich mit 120 die im 2. gang die pylonenstrecke durchkurvt bin. danach gings auf die kreisbahn, driften lernen. die meisten sind mit dem heckgetriebenen mercedes gefahren, der aufgrund seines laengeren radstandes zum driften bestens geeignet war. mir war die herausforderung aber zu klein, ich wollte das ganze mit dem lancia delta integrale versuchen (kurzer radstand und allrad, also eigentlich unmoeglich zum driften). geschafft hab ichs dann trotzdem, sehr zu meiner und des mitfahrenden ralleyfahrers freude und unter staundenen blicken der anderen teilnehmer (man merkts, ich bin stolz darauf, gell? *g*)
danach sind wir ueber den wachauring gejettet, auf der suche nach der besten linie, unter anleitung des staatsmeisters raimund baumschlager. ich hab leider ein puffiges auto gehabt, naemlich den mercedes, mit dem es nicht wirklich spass gemacht hat... zu lahm und furchtbare strassenlage, aber gut. nach einem fuerstlichen mittagessen wurden wir dann zu 'sonderpruefung' gebetet. vor dem zentrum waren einige autos mit nummern und beifahrer aufgestellt, von denen uns je einer mit geraet zugeteilt wurde. danach sind wir eine oeffentlich strasse abgefahren und ich hab das gebetbuch erstellt, sprich den schrieb, nach dem gefahren wird. mein beifahrer hat fleissig notiert und bei einer 2. durchfahrt das ganze noch verfeinert. dann bin ich mal ein bissi reingestiegen und das ganze rennmaessig durchgefahren... lt. uhr hab ich einen 120 - 130 er schnitt gefahren, und das auf einer kurvigen 60er strasse... gut, dass keine radarfalle aufgestellt war. das beste war aber, dass es sich bei dem auto um den privatwagen meines beifahres gehandelt hat, was er mir spaeter dann erzaehlt hat... (!)

danach ging es auf eine go-kart strecke, die wir mit dem 'einkaufswagerl' bewaeltigen mussten - ist ein auto, dessen hinterachse auf rollen gelagert ist und darum permanent ausbricht. ich hab mich eigentlich ganz gut angestellt, dann aber eine spitzenposition durch einen dreher in der letzten kurve verspielt... naja, kann nicht alles klappen :)

abschliessend sind wir als beifahrer ueber die strecke kutschiert worden, und zwar in einem 260ps starken dieselgolf, der komplett zum ralleyfahrzeug umgebaut war und sich angehoert hat wie ein lkw, den man zu einem helikopter umgebaut hat. dann gings noch im mercedes um die strecke und ganz zum schluss mit dem genossen baumschlager, was auch auf video festgehalten wurde. ueberhaupt sind den ganzen tag sehr viele photos geschossen worden - sobald ich die dvd mit allem bekomme, werde ich eine auswahl online stellen. selber photographieren konnte ich leider nicht, weil ich am montag meine kamera beim peter r. vergessen habe...

insgesamt war das ganze eine spektakulaere und sehr nette sache, die ich nur jedem empfehlen kann... wobei ich mir vorstellen koennte, dass das ganze recht teuer sein wuerde... aber gottseidank hatte ich ja einen potenten sponsor - danke hp :)

cu
K